www.toyotaclubsweden.com

Har precis köpt mig en härlig Cressida från 78, varit sjukt sugen på en äldre japanare ett bra tag och har alltid tyckt om karossen på just Cressidan.

Är dock lite osäker på om den ska ha blyersättning i bensinen eller inte, det här är min första riktiga veteranbil jag ägt så är lite fundersam på det hela.

Sitter en 18R-C motor i bilen

Grattis till din "nya" veteranare, hoppas det gått bra med den!

Min Corona med 18R-motor kom med en halvtom flaska blyersättning. På flaskan stod det att det absolut inte får användas i motorer med katalysator. 18R-C skall betyda att den har katalysator och att du i så fall kör blyfritt.

Hade själv varit helt ovetande om inte flaskan låg i bagaget...

Edit: My bad. Blandade ihop kat med avgasrening.

18R-C har inte katalysator. Den har en tidig form av EGR för att klara av miljökravin i Kalifornien. C = California.

18r-c ska ha härdade ventilsäten enligt vad jag läst mig till, så det ska gå bra att köra på vanlig 98-oktan utan blyersättning.

Här är ett exempel på internetkälla, kanske inte den bästa men...

All twincam versions of the 18R can use unleaded fuel because all alloy heads have hardened valve seats.
The single cam versions without hardened valve seats (18R, 18R-B) should use leaded fuel.
The single cam versions with hardened valve seats (18R-U, 18R-C) can use unleaded fuel.

Ref. http://members.iinet.com.au/~stepho/eng18r.htm

Har kört min utan blyersättning och både 95 och 98.