www.toyotaclubsweden.com

vad ska göras åt väghållningen ? ..iaf byta till nya grejer antar jag ?

Minns f.ö reportaget om när opelklubben körde superstage och snabbaste bilen var nån gammal skruttig kombi som användes som bruksbil, men han hade precis bytt alla stötdämpare

just avensisen verkar ju tyvärr många ha problem med, ja, många med toyotamått mätt då. Själv skulle jag utan tvekan tittat på en camry av dom sista årsmodellerna som togs in i sverige. ..Men det beror ju förstås lite på vad man vill ha för slags bil. ..Det är för övrigt väldigt synd att toyota inte...

Det där är iofs en celica, inte corolla eller yaris

Annars tycker jag faktiskt att Celica Mk VII passar bra i silver.

kan ens motorlampan tändas utan att det loggas en felkod ?

amby skrev: Ska du göra något åt huven..Den är kanske det mest smakfulla stylingen men kanske lite för mycket också

Det där är väl en original TRD-huv, alt en kopia av den.

Helt ok enl mej iaf

Får hålla tummarna iaf!

(Pluspoäng för att du verkar ha anvönt en riktig crimptång till stiften f.ö )

Är det iridium/platinastift ? då finns det ju normalt sett "vanliga" motsvarande stift man kan köra istället, fast man får byta oftare.

Fast det där är väl ECU'ns felkoder, ABS'en läser man väl av på nåt annat sätt vill jag minnas, ABS'en har ju egen styrbox.

Det ska väl stå i regbeviset om det sitter en airbag på passagerarsidan, tror det gör det i regbeviset både till min ST205 och min saab 9-5..

Jag tror mer att den går för fett, och om du fixar det kommer din racekatt att orka rena ordentligt.

Har dålig koll på hur man läser ut felkoder på den, men med lite tur rä det ju som på S-motorerna, bygla några stift och räkna blink.

Den uppenbara slutsatsen är ju att motorn går fett (låg lambda), om du dessutom har ok CO på tomgång men inte på 2500 så tyder det ju ännu mera på det efterssom katten inte orkar med när den får mer avgaser genom sej. ..Iofs borde HC också ligga högt då, men katten kanske orkar med det. ..Jag utgår ...