www.toyotaclubsweden.com

Provat bägge varianter ja. Executive utrustningen är ju fylld med sjysta, men rätt överflödiga tillbehör. Gillar man tekniken så är det ju helt rätt att satsa på. Men är man bara ute efter att köra ungar till skola och liknande så räcker ju active/style gott och väl. Ganska individuellt helt enkelt....

Kostar en del ja... Å andra sidan är dessa väldigt lätta att lossa på. Kanske kan få de folierade/lackerade till ett vettigare pris.

Tycker det funkar riktigt bra. Hjälper till bra vid ”inspirerad” körning. Snabbt att ställa om mellan sport till komfort-läget om man bara vill åka mjukt. Skiljer ju en del på prislappen, så för gemene man tvivlar jag på att de flesta är villiga att betala för det. Men jag personligen skulle välja t...

Går motorn runt? Dvs du hör att den försöker men startar inte? Eller är det helt tyst?

Oljetryckslampan lyser konstant om trycket blir för lågt/otillräckligt. Dock gäller den frysta silen den nyare generationen så jag tror inte du behöver oroa dig över det.

Klarar du dig på 1000 mil om året så räcker det med ett byte per år. Dock är det ju klart viktigt med rätt typ av olja.

Lambdavärden ifrån besiktningstesten?

Samt har du kontrollerat kylarens temp-sensor?

Har sett bilar klara 18.000 mil. Och andra 300 mil. Vet inte varför det händer, kanske avfettning? Listerna är förvånansvärt dyra så se om du kan få de bytta i samband med affären.

Kan läcka in via defekta packningar på baklamporna men oftare spjällen under. Dvs innanför stötfångaren. Sitter en gummitätning runt dessa som kan dela sig och då forsar allt regnvatten in. Man kan t.om skönja tätningarna om tar bort täck-luckan och lyser med en lampa.

Går alldeles utmärkt att byta utan specialverktyg. Lossa hakarna och sedan lyfter man ut hela övre filterhuset. Var noga med att få tillbaka plaststyrningen in i spjället.

Skillnaden är att i videon misstänker jag att de lossar gummianslutningen ifrån spjället. Lossa huset ifrån gummit istället.

Vill minnas att den sitter innanför skyddet/mattan till höger i fotbrunnen. En svart låda i princip med ett-två kontaktstycken (minns inte exakt). Googla ”Avensis A/C amplifier” så får du ett hum om hur den ser ut. Fläkten/kolen känns ju dock desto troligare om den vaknar till med lite våld.