www.toyotaclubsweden.com

Nu kom jag på det hahaha Det kan vara så att det sitter en grej nere på förarsidan ungerfär där gaspedalen sitter. Man vek undan tygmattan till höger vid gaspedalen. Minns att där satt det en vajer eller stålvajer som kunde lossna.Vilket gjorde att friskluft stog öppet hela tiden och det gick knapp...

Hur ska jag lufta bort den då? Jag har haft bilen upphissad max framtill och haft igång bilen väldigt länge. Jag har tömt flera kylsystem tidigare men då har alltid den "lufttekniken" fungerat..

Hallå hallå! Efter att jag har bytt motor i min gt4a så har jag väldigt svårt att få upp värmen i kupén. Jag har provat att lufta kylsystemet, bilen drar inget vatten, motorn håller värmen exemplariskt och det blir bra tryck i systemet. Mekaniken verkar även den fungera som den ska! Nu när jag vride...

Ingen som har något liggandes?? jag tycker inte att min kompetens duger till för att bygga ett!

Jodå, kom med ett vettigt bud så är det ditt

Motorn och en hel del andra delar är fortfarande kvar!

Såld!

Jag har satt på en gt4a dörr (st185) på en gti (st182) och den passade väldigt fint förutom att det var lite skillnad på dörrsidorna men det var inga stora modifikationer som krävdes för att det skulle sitta bra.

Vet inte exakt hur nära turbon ligger lådan, men vad spelar det för roll när den inte tar i?
Exducer på kompressorn 70mm

Jonex skrev:Och hur var det här nu igen då.. Din passar alltså Gt4 gen 2 ( st185 ) med Twin entry- fläns.. ej st165 som är singel entry.. Kan ju vara bra att ha koll på.

Precis. Tack för kompletteringen

Återkommer med mått på söndag då jag varit i garaget igen!

Turbon har gått max 300 mil. Glappfri och tar ingen olja, endast oljekyld. Medföljer även en adapterplatta och en 3"s downpipe som är lindad med avgasbandage! Jag har även en rejäl klamma till flänsen på turbon som medföljer. 63ans avgashus. http://img857.imageshack.us/img857/9686/dsc03593.th.j...