www.toyotaclubsweden.com

Det lustiga är att nu är bilen olaglig, men sätter du dit extraljus i bågen är den laglig

Farsan har ju en yaris, jag tror det är en 04'a ? med 1.3-motorn, den har gått ganska långt 8000 eller så, men är fullservad hos toyota. Nu har han märkt att när det är kallt så är den väldigt bråkig att få igång, man nöter och nöter på starten och den tänder inte ens, tillslut så hoppar den igång, ...

Det jobbigaste är ju att bygga grenröret.

Annats är det ju mest att ta förgasare för en ungefär lika stor motor.

Jag har f.ö en extra förgasarbrygga till min MC.. Mikuni, 1100cc 100hk, fast det är ju inte flatslide vilket man nog vill ha.

camry har väl ändå 5/100 ?

Edit: det beror på årsmodell enl google.. den kan ha både och.. 87-91 hade den 5/100, 92 och framåt 5/114,3

transportstyrelsen borde kunna kolla upp det, eller ja, dom kan, frågan är om dom gör det gratis.

Tyvärr rostade väl dessa otroligt mycket, precis som alla fram till Gen5 typ.

Är nog inga större problem att bli av med ST162'an, iaf inte till rätt pris ?

ta en bild först dock, nu vet jag ju inte hur det är på din bil, men det kan vara rätt knepigt att lura ut hur remmen satt efteråt annars, den brukar göra några svängar

Är det inte så att MR2 har en väldigt "egen" bultcirkel som delas med få andra toyotor ?

+4 här nu, måste nästan vara första gången vi har plusgrader sen i tja, november ? ..möjligen har vi haft det ett kort tag.

Jag vill inte gnälla, men det där ju en MR2 gen *TVÅ*, en MR2 Gen3 ser ut såhär:



..Däremot har du nog en motor som är gen3 av 3S-GTE.


Trevlig bil oavsett dock

Jag är lite allergisk mot siliconspray, allt blir geggigt och äckligt :/ Jag skulle börja med att tvätta bältet riktigt ordentligt först, dra ut helt, tvätta, låt torka ORDENTLIGT, och sen brukar det fungera mycket bättre. Nåt som är bra att tvätta med är schampo, och då menar jag vanligt hårschampo...