www.toyotaclubsweden.com

kolla och byt ditt kupefilter först, många gånger när det luktar illa så beror det på att kupéfiltret är totalt nerskitad man kan ofta rensa kondensdräneringen genom att sticka upp en ståltråd eller liknande utifrån och upp så att det går igenom ev hinder i botten på tråget som håller kylelementet -...

Är väldigt säker på att det är rullen och inte remmen som gnisslar - Centrumtappen blir också ganska mycket varmare än de övriga jag kom åt att känna på efter ganska kort tids motorgång och i min värld tyder det på ökad friktion där. i övrigt så har bilen inte haft ett enda fel på snart 10k mil utöv...

Börja få samma bekymmer med gnisslande brytremskiva i en corolla 2005 (1.6) - märkte att det var tyst en stund precis efter motortvätten och sedan börja det väsnans och jag gick med en blomsprutflaska och siktade på navet på den misstänkta brytskiva (den längst mot torpedplåten) och det tystnde igen...

kanske biltema 19-1364 kylvätskepåfyllare 649kr - kräver dock tryckluft för ejektorn som skapar den tämligen starka vakumet. prinsipen är att med ejektorn tömmer kylsystemet på luft till kanske 15-50 mBar eller så (står inget hur djupt det suger - men tryckluftejektorer av hyfsat kvalitet kan gå så ...

kolla spänninen över B+ på generatorn mot generatorns egen chassie, kolla spänningen över batteriets polel, på blyet på dess anslutningar och inte på kabelskona. hur mycket skiljer det sig mellan generator och batterispänning? mät spänningsskillnad mellan batteriets minuspol (blyet igen) och på gene...

Någon som känner till om det är någon känt problem med detta i toyotor och om det är något som man lämpligtvis kontrollerar/förebygger och i så fall var/hur? I flera andra bilmärkes forum så verka det vara ett allt oftare förekommande elände i den här långvariga kylan med ibland väldigt dyra verksta...

laddningen skall inte vara över 14 volt hela tiden utan kanske är lite över 14 volt när motor/generator är kall och sakta sjunker till runt 13.8 Volt när det hela är uppvärmt, något högre spänning vintertid och lite lägre vid varm sommar. kör man ett batteri på 14.0 - 14.4 volt under längre tid så b...

Problemet är att webaston går ganska långa tider innan motorn är igång och det börja ladda batteriet, och trots att det bara är en fläkt på 50 watt eller så, drar den långt mera Ah i kapacitet än även ganska så tungstartad diesel-start just för att den går under lång tid. Det är som kylskåpet i läge...

Detta gäller alla AC mer eller mindre - förutom att kolla ovan nämda kupé/pollenfilter och kolla att dräneringen från evaporatorn inte är igensatt (droppar det vatten under bilen sommartid och med AC:n igång så är det inte igensatt, och tittar man efter var pölen bildas så kan man senare i GDS-hall ...

ABS pumpar förmodligen tryck i förväg för att sedan kunna använda den när den arbetar - det är ju ganska snabba tryckväxlignar när ABS arbetar och då har pumpen svårt att varva upp och leverera den oljetryck och mängd som behövs i korta stötar - därför lagrar man upp det i förväg och pumpen startar ...