www.toyotaclubsweden.com

Men, det har ju bara varit plusgrader i Stockholm!

Nyckeln går inte in helt och det kan inte ha stoppats in något då jag tidigare låst upp normalt och bilen stått under uppsikt. Gör följaktligen ej att vrida om nyckeln då den ej ens går in.

Ska försöka montera bort låset och kolla.

Skulle låsa bilen nyss (har gått 9600 mil) då nyckeln går endast till hälften i låset. Stöter på metall. Omöjligt att få in nyckeln mer. Centrallåset och andra sidans dörrlås funkar utan problem
Vad göra?

Det var nog 3000 miles vid närmare eftertanke, som intervallet för filterbyte rekommenderas.

Provade att tanka 98 istället. Den hade spikat något på hög växel och vid belastning innan.
Kanske dax att byta stift också.

Själv har jag med framgång behandlat underredet med Biltemas linoljebaserade rostskydd sprutat med oljedusch + kompressor. Tränger in bra, torkar till en mellanhård yta. Beröm på SBP. Men såklart, blästra och / eller kör med roterande trissor av olika slag först om det är löst sittande rost. Linolje...

Min Corolla 04 har börjat att rosta ganska ordentligt undertill, främst framför bakhjulen mot tröskeln. Tänkte försöka rostskydda själv så hoppas på lite tips och synpunkter härifrån. Det försvinner förstås inte men hoppas kunna bromsa upp rosten. Såhär tänkte jag göra: 1; Pensla på rostomvandlare ...

Beställde nytt bränslefilter från firma i Tyskland. Brickor (packningar) låg ej med. Ganska billigt (30 Euro) filter jämfört med svenska leverantörer och butiker dock. Det fanns också betydligt billigare filter på Ebay! Fråga: Hur viktigt är det med nya]kopparbrickor vid montering av nytt filter? Co...

Har du kollat så inte drivknutens damask är trasig och sålunda har kanske smuts förstört drivknutens funktion.
Knakande ljud kan vara orsakat av trasig gummidamask/drivknut. Mer vinande ljud låter mer som om hjullagret sagt upp sig.

Neblade skrev:Kanske dum fråga, men sitter det originalratt eller något eftermarknads?

Originalratten sitter på.