www.toyotaclubsweden.com

Jag har, men det var ett annorlunda byte minsann, dom flesta brukar byta åt andra hållet.

Jag är helt klart intresserad.

Tack för din info. Nu behöver jag inte klia mig i huvudet över det längre. Hur är det med lamell-puckarna som Dahlhem säljer. Det går väll inte att nita fast dem på min nu utslitna orginal-lamell? http://62.181.75.60:80/Default.aspx?Product=e464b3cf-4cdd-4782-b523-197e2c1e4cdb Går gör det nog, men ...

En aktuell att göra lista, inte i någon speciell ordning: fixa påfyllning av ICn lufta kylssytemet justera kopplingen koppla in bränslepump koppla in vattenpump montera tändspole byta igniter rensa upp kabelstammen skaffa en 100 cells katt, eller bara ta bort den sålänge slang till luftfiltret på to...

Så här såg katten ut inuti, detta är alltså en metallisk racekatt som ska klara en del stryk.


Jag misstänker starkt att den har haft ett visst samband med att jag rasade 3ans kolv 2ggr på en månad, byggde nog en del extra mottryck.

Tobbera skrev:Låter intressant. Måste man byte både tryckplatta och svänghjul? Passar inte turbons hårdare platta mot 3sge svänghjul?

Jepp, du måste byta svänghjul.

Kul att den gick igenom besiktningen! Kollade dom på motorn? :) Det var den längsta besiktningen någonsin, dom kollade ALLT 100ggr, men hittade inget som dom direkt kunde peka på att det var olagligt, och med den tändmappen som var i, så vart det ju inte nåt vidare ös heller. Fick nerslag på avgasv...

Tack för svaret! Det går alltså inte att montera en 3sgte lamell på en 3sge motor/låda? Är det splinsen som är annorlunda? Jepp, splinsen skiljer. Även diametern på lamellerna skiljer något, men det är såpass lite, så det funkar iaf. Vill man, så går det att beställa en sinterlamell från tex Dalhem...

Går man in och söker på ACT's hemsida så går det bara att välja 5SFE och 3SGTE-motorn. Det går att montera 3S-GTE svänghjul och tryckplatta, men använda 3S-GE lamell, sålänge man plockar ut hyfsat lite med effekt så borde lådan hålla. För att byta låda, så behöver du rätt mkt delar: växellåda driva...

Låt allting sitta kvar, ser nog bara mer misstänkt ut om du plockat av vissa prylar.
Besiktningen har inte en aning om bilen ska ha turbo eller inte original, det står inte i regpappren, där står bara vilken effekt bilen har.