www.toyotaclubsweden.com

Det är inga gängor i navet i de hålen som skruvarna sitter i . Det är nog bara rosten som gör att det sitter som berget , tillsammans med lite byrålådeseffekt om man knackar ojämnt. Värme på navet, kanske kyla på skruvarna, penetrerande rostlösande spray och knacka med hammare eller bända med kofot...

Jag är sannerligen ingen expert på Corolla bromsar, men av dina bilder att döma så lär ju knappast den där ”bygeln” komma loss så länge bultarna sitter kvar då de måste röra sig ut mot skivan för att gå fritt för spindeln. I normalfallet så hade väl du gängat ut bultarna helt och bygeln i princip f...

Tog lite bilder på hur det ser ut:

Navet har frigångshål. Skruvarna är vanligt högergängade. Så du menar alltså att navet ej är gängat. Då borde ju bygeln rimligtvis lossna nu när bultskallarna är borta. ...Men de gör det inte fast jag bankat/slagit som en tok på själva bygeln. :?: Japanerna gillar ju fingäng, jag gängade nog bara o...

Jag håller på att renovera bromsar på en ( 1998 ) Corolla Själva bygeln sitter fast med två stycken skruvar med 17 mm nyckelgrepp i navet. Om du lyckas lossa dessa två får du bort hela oket med bygel. Dock behöver du nog lossa bromsslangen först för att komma åt den övre skruven. Lite värme, stålbo...

Brukar vara vanlig Högergänga. Hur ser det ut på Corolla'n, sitter gängan i okhållaren eller i fästet ? Jag har fått gänga om det där på min ST202 en gång, gick också bara av pang utan att jag tog i, alla övriga klarade sej, märkligt. Vanlig M gänga eller Fingängad M ? Jag är van att skruva i VW/Au...

BTW: Var hittar man sprängskisser på främre nav inklusive bromsoken till ( 2000 ) Toyota Corolla ?

Hej ! Håller på med en rejäl genomgång av bilens bromsar och ville plocka bort bromssadlarna/bromsokshållarna för att blästra av dem och måla dem med Zinkfärg. :evil: Problemet är att de grova bultarna ( 12 mm ) som håller fast dem gick av direkt under skallen utan något moment alls i princip :evil:...