www.toyotaclubsweden.com

ja sjukt. dom är mycket hårdare än original jag köpte tävlings modellen som är till för mycket hästkrafter stog att växlingar kommer gå snabbare och lättare när motorn inte kränger så mycket. ja det ska det vra det mesta jag köpt kommer från driftmotion men dom köper många delar från Toyota mycket b...

Tja Har du tänkt drifta med bilen på bana? Tänkte mest på automat låda som blir lite svårt att drifta med. Ska du byta låda? Det viktigaste med plåt arbete är att plåten sitter fast svetsfogarna syns ju inte när du slipat och spacklat :thumbup: Den där mätartavlan är fan det sexigaste jag sett i år!...

Ok jag har köpt biltemas hammarlack men är nog typ samma. nej kör ca 200 mil på sommaren valde den lacken för att den fäster på typ allt och behöver inte vara rent från rost, så det kändes smidigast då jag inte har tillgång till bläster kände inte för att slipa som en dåre stog på burken att den sto...

japp
nej det är komprimerat gummi innanför metallen så det kan flexa lite.
På bilden kan man se lite gummi vid övre fästet
Tänkte först köpa original men toyota ville ha 5000kr styck så jag skrotade den iden.

ja det va knappt kvar någon orginalfärg såg ut som fan

Då har man varit en tur i garaget fick målat tråget och börjat byta bussningar.
Började med bussningen i dom bakre spindeln blev tvungen att plocka ner drivaxel med hela spindeln
för att komma åt bussningen
Så nu är det bara dom lätta bussningarna kvar i dom lösa stagen och länkarmarna.

Gött ser bra ut!

Låter extremt mycket med så mycket amper
Själv har jag mitt batteri avsäkrat med 125a säkring så jag tror inte där går några 1000a igenom.
Kan tänka mig att den pikar på några hundra i en halv sekund när man vrider nyckeln

Har även bytt till ett grövra matningsrör från pump till motor utan strypande banjobult som det sitter original

Har även knackat ut tråget och svetsat muttrar för oljetemp och målat länkarmar med hammarlack tråget ska också få lite färg. Sen tyckte jag att det var dax för nya motorfästen då dom gamla har delat sig