www.toyotaclubsweden.com

Lite halvvanligt på dessa. Kan du skruva? Isåfall, skruva ur stiften, häll en tesked motorolja i varje cylinder, sätt tillbaka stiften (och tändspolarna) och nöt på startmotorn en stund tills den startar (i omgångar, om kanske 30 sekunder med ett par minuters mellanrum, så du inte eldar upp startmot...

Eftersom det är självjusterande handbroms (det är självjusteringen du skruvar tillbaka när du skruvar in kolven) så får du kanske dra i den några gånger innan den tar där den ska.

Man måste rotera och trycka samtidigt.

Just det, jag hade isär och smorde upp bromsarna bak på en sån åt en bekant, första bilen jag har gjort det på där det faktiskt gick att ta loss skivan utan att plocka av okhållaren. Men det blir ju klart rymligare om man gör det.

Har den sålts inom EU förutsätter jag att den har ett europeiskt typgodkännande. Då ska det inte vara något problem.

Nog måste det finnas en nödöppning inifrån så du kan få upp luckan och komma åt..? Kika i manualen.

Det låter ju nästan som att en växelgaffel skulle kunna vara skadad..

Flyttgods (flyttsak) innebär att fordonet får en lindrigare regbesiktning, men du får å andra sidan släpa med mer dokumentation. En LC150 (som ju även gick att köpa i Sverige), i synnerhet en så ny, bör inte vara något problem att registreringsbesiktiga utan att klassa den som flyttsak. Du behöver s...

Det har varit lite halvvanligt på Avensis (att döma av inläggen på forumet de senaste åren) och verkar då bero på att själva gummiknappen man trycker på spricker och släpper in väta och smuts, men det är första gången jag hör om det på en UC. Med det sagt borde det inte vara raketforskning att lossa...

Själv brukar jag ta en applikator med mitt grövsta polermedel, 1000-grovlek, sen torka av och lägga på en lackförsegling eller vax på. Har funkat kalas på alla jag har försökt på hittills.

Så vitt jag kan utröna är den kabeln ett specialverktyg du måste köpa från Toyota, antagligen svindyr.

Den här snubben har hittat på en alternativ lösning.