www.toyotaclubsweden.com

Har en 84:as Ke70 Corolla Combi med 4K-C motorn där oljetrågspackningen har gett upp totalt.
Just nu läcker det ut ca 1 liter olja på 5 mil så det är minst sagt dags för byte..

Så, kan man byta packningen utan att behöva lyfta ur motorn ? Isåfall hur ?
Andra tips vid byte ?

//Viktor

Har kollat de kontakter jag kunde se, sprayat med elektronikspray utan skillnad. Generatorn var inte övertäckt. Bra kräm i batteriet, de jordpunkter jag kunde se såg bra ut och det var bra fart på startmotorn. Tändspolen var uppmätt av ägaren och låg strax utanför värdena som anges, men den har gått...

En arbetskamrat har en Toyota Camry Touring 2.2 -92a som inte startar efter motortvätt. Den startade direkt efter motortvätten men dog efter nån minut. Han sprutade 556 eller dyl i fördelarlocket och då gick den igång igen bara för att dö efter ett par 100 meter och den har inte startat sen dess. Gn...

Vet faktiskt inte om Sedanen & Combin har samma dörrar, någon som vet ?

Vesa skrev:
Ja på den fina KE70:an ska man ha en rostfri dörr Ska lyssna me en kompis på Åland ( där saltar man inte på vintern )

Tyvärr inget napp, så de e bara å leta vidare

Ok, f_n...

Ingen annan som har en dörr liggandes ?

Välkommen till TCS :D Tyvärr har jag ingen dörr men ska forska lite, vad får en kosta ? Tackar ! Sätter ingen gräns faktiskt Allt beror på skicket, är den samma rödfärg som min, samma skick som min dörr var så kan jag helt klart betala en slant.. Men krävs rostlagning, lack, kanske lite rikt, ja då...

Söker som rubriken lyder höger framdörr till en Corolla Ke70 kombi -84
Bilen blev påbackad för två veckor sedan och dörren är bortom all räddning.
Prio 1 är en röd, rostfri dörr, men alla svar beaktas.

Svar via PM eller mail

viktor[punkt]forsell[at]gmail[punkt]com