www.toyotaclubsweden.com

Du behöver en så kallad tach adapter. De flesta orginalvarvräknare arbetar med en ren fyrkantsvåg och triggar på en "låg" spänning. En del bilar (som celican och mk3 supran) tar dock pulserna från den spänningsspik som uppstår på tändspolens primärsida när den laddas ut. Den här spänningsp...

Gött att det funkar efter allt jobb nu!

Löste det sig med kopplingen?

Fan va trist... :( Är det kolvarna så borde kompet vara dåligt. Fast med tankte på att den drar så mycket olje pekar det ändå mot kolvarna. Oljan kan försvinna genom turbo och ventilstyrningar med, men det brukar väl ryka mer. Spån i oljan kan nästan bara vara lager tyvärr... Kolvarna brukar sitta i...

Rätt grym den där. Att få upp en bil som konsturerades på 80-talet i 336km/h på 1 mile är rätt jävla hårigt. :) Han har 5s block och gen2 topp. Drivlinan på gt4 är brutal (om man bortser från torsendiffen då, den är lite klen). Det finns väl en hög celicor som kan ha 500+ (hjulhästar). Vet två st165...

På topedväggen på förarsidan finns ett fyrvägs "T-kors" (ser ut som TT). Sätt ett kors till där så blir de bra.

Bränslet ska matas igenom railen och sen till regulatorn. Kopplingen enligt bilden funkar, men är inte lämplig på en trimmbil. Inkörning: Billig mineralolja i motorn. När den är varm kör ut på någon väg och gasa genom växlarna. Börja ett par gånger på mellangas och öka sucsessivt gaspådraget för var...

Visst blir det märkbar skillnad. Jag gjorde ett sånt byte på på en gen1 topp för länge sen och det märktes en förbättring på högre varvtal. Den blev lite mer varv-villig. Det lär inte bli några stora förändringar på toppeffekt, det är som sagt inga vassa kammar. Men det är en enkel och billig modd s...

Då var kammarna inkörda. Har varit ute och mappat lite upp till 1 bar och det rör sig helt OK. Motorn kräver betydligt mer bränsle vid laddtryck än tidigare. Effekten är iofs redan sen tidigare begränsad av den lilla turbon, men effektivare motor är ju alltid bra om man får för sig att sätta på en s...

Ser mycket fräsh ut! Och vitt är helt klart den snyggaste färgen på st205

Jag satte en klump på kolvarna och la på toppen, justerade in kammarna och vred runt lite.
Man vill ha minst något avstånd för att inte ventilerna ska slå i kolvarna vid höga varvtal. Tror det skulle vara minst 2.5mm.